Cara Mengatur Rem Sepeda

Setiap hari menggunakan sepeda, lama-kelamaan kawat rem sepeda akan menjadi longgar dan kekuatan tenaga rem turun.

(cara kerja rem sepeda sebagai berikut. apabila tangan kita memegang lever kiri kawat rem bergerak untuk berhenti roda belakang dan memegang lever kanan bergerak kawat rem bergerak untuk berhenti roda depan.)

silahkan melihat arah tanda panah di bawah ini.

di sana ada mur untuk mengatur rem belakang.

 seperti foto ini.

di sini

memutar mur ini bisa setting rem belakang..

(memperketatkan rem belakang.) 

atau mur kiri longgarin dan tarik kawat kanan lebih memperketatkan rem.

kunci pas （レンチ） yg nomor 10

Rem depan seperti foto di bawah ini.

Lever kanan memegang bergerak jepitan roda depan.

silahkan melihat arah tanda panah di bawah.

longgarin mur ini bisa memperketatkan rem depan.

 

menggunakan kunci pas bisa longgarin mur ini.

kunci pas （レンチ） yg nomor 10

seperti begini

sudah menjadi longgar bisa tarik kawat sambil memegang rem pakai tangan kiri lebih baik.

memasang mur selesai.

melihat Video mengatur rem depan  (youtube)

melihat Video mengatur rem belakang (youtube)

Cara Memperketatkan Rantai Sepeda

Setiap hari menggunakan sepeda lama-kelamaan rantai sepeda menjadi longgar.
cara memperketatkan rantai sepeda sbb;

1.mempersiapkan alat-alat untuk memperbaiki sepeda

プライヤ (tang)

レンチ (kunci pas) 15mm dan 10mm

ドライバー (obeng)

2. Cara memperbaiki sbb;

(1)  memakai tang(Pliers) membuka penutup mur yang kanan dan kiri.

(2) longgarkan mur besar (15mm) yang sebelah kanan dan kiri. 
 longgarkan saja. jangan sampai mencopoti mur.
(jika susah memutar pakai minyak pelumas sepeda(seperti KURE-556) lebih baik)

(3) longgarkan sekrup lem.

(4) memperketatkan rantai sepeda.(memutar mur ke kanan seperti jarum jam)

mur ini memutar ke kanan bisa memperketatkan rantai 

(tanda rantai bergerak pas,kira-kira 1.5cm)

begini

(5) sesudah itu semua mur dan penutup mur dipasang kembali seperti semula.


(6) cara memperketatkan rantai sepeda (dari Youtube)

ketika kempes Ban sepeda

Ketika kempes Ban sepeda lebih baik cek 'karet pentil'(むしゴム) ban sepeda.
Kalau mengisi udara pun masih mudah kempes hanya tahan 2 atau 3 hari pasti karet pentil ban sepedanya sudah sobek dan rusak.
biasanya karet pentil hanya tahan 1 tahun, lebih baik 1 tahun 1 kali mengganti karet pentil.

Cara cek karetnya sbb;
Pertama tutupan lubang udara ban sepedanya membuka.

 Membuka tutupan lagi.

 Mencopoti karet pentil Ban sepeda.

 Cek karet pentil. karet pentil ini sudah rusak.(sobek)

 Mengganti ke karet pentil baru.

 Memotong dengan gunting kira-kira 22mm.
 karet yang dulunya semua mencopoti.

 Menusuk sampai dalam.

Menutup tutupan lubang udara ban sepeda.

 Seperti begini.

 Menutup tutupan lagi.

Mengisi udara dengan pompa sepeda.

Seperti ini 1 tahun 1 kali mengganti karet pentil lebih baik.
Udara ban sepeda sebenarnya tidak rusak tetapi sedikit demi sedikit biasanya akan bocor.
Setiap minggu tolong cek isi udara dan kalau kempes sebaiknya mengisi udara dengan memakai pompa sepeda.
Isi udara pun mudah menjadi kempes curigainya karet pentilnya sudah rusak atau betul-betul ban sepedanya rusak.

Mengendarai sepeda dengan aman

cara mengendarai sepeda dengan aman sbb;

1. Mematuhi hukum lalu lintas. di perempatan harus berhenti atau mengurangi kecepatan.

2. Mengendarai sepeda harus lewat sebelah kiri.
   kalau lewat trotoar harus memperhatikan pejalan kaki.

3. Jika malam harus menyalakan lampu.

4. Jangan mengendarai sepeda dalam kondisi mabuk.

5. jangan bonceng !

6. dua orang bersepeda harus antri dalam satu barisan.(jangan sampai menutup jalan sehingga orang tidak bisa lewat.)

7. jangan bersepeda sambil bicara menggunakan HP atau mendengar musik.

8. Jika hujan harus memakai jas hujan. tidak boleh bersepeda sambil memakai payung.

Ｃontoh kecelakaan

kasus 1
Pada hari malam seorang siswi SMU mengendarai sepeda sambil menggunakan HP tanpa menyalakan lampu akibatnya menabrak orang dan melukahi sekali sampai menjadi cacat(tuna daksa).
Di Jepang apabila kebetulan melukahi orang lain pasti wajib bertanggung jawab dan kasus ini yang pelaku kejahatannya walaupun siswa SMU juga dihukum.perkara yang sudah terjadi dalam pengadilannya uang denda disuruh membayar 50.000.000yen.

kasus 2
Jika lewat perempatan yang tidak ada lampu lalu lintas.
tetapi ada rambu tanda berhenti （とまれ、止まれ）
orang yang bersepeda tidak berhenti apa-apa akibatnya dari sebelah kiri mobil datang dan menabrak keras. akibatnya patah tulang muka dan masuk rumah sakit dua minggu.

(informasi tentang hukum lalu lintas klik di bawah ini)
http://www.jpss.jp/id/life/crisis/12/

Cara memakai minyak pelumas sepeda

Setiap hari bersepeda pasti lama-kelamaan pedalnya merasa berat.
lebih baik kasih 'minyak pelumas sepeda(じてんしゃのオイル=oli sepeda)' semprot ke rantai dan jari-jari(bagian bearing). pasti menjadi ringan sekali!!
contoh minyak ini, namanya 'KURE 5-56'. bisa membeli di mana-mana. kira-kira 500 yen.

tempat kasih minyaknya sbb;
semprot ke pusat jari-jari (tempat bearing)

semprot ke rantai.(sambil memutar pedal)

semprot ke pedal.

semprot ke pegangan sepeda.(kasih minyak ke tempat bergerak semua)

di tempat 'REM' jangan semprot minyak.

bila susah mengunci (susah bergerak), semprot minyak di sini. (menjadi lancar mengunci)

jika susah mengunci pintu rumah juga bisa menggunakan.

bila susah tutup atau membuka pintu juga silahkan menggunakan.

Ban sepeda kempes

jika ban sepeda kempes harus mengisi udara

pakai pompa sepeda.

harganya kira-kira ¥1,000 yen

caranya sbb;

Bersepeda pada waktu hujan

Bersepeda pada waktu hujan harus memakai jas hujan.(jangan menggunakan payung)

kalau memakai sepatu yang basah kurang baik untuk kesehatan.
lebih baik memakai sepatu panjang.

sepatu kerjanya lebih baik menyimpan ke dalam kantong plastik dan membawa ke perusahaan.
jika hujan pada waktu musim dingin memakai sarung tangan plastik.(dalamnya memakai sarung tangan yang terbuat dari bahan katun terasa lebih hangat)